Le gouvernement français a décidé de réduire le bonus écologique accordé à l’achat d’une voiture électrique à partir du 1er janvier. Cette mesure vise à encourager les Français à opter pour des véhicules moins polluants, tout en prenant en compte les contraintes budgétaires.
Ainsi, le bonus écologique passera de 5 000 euros à 4 000 euros. Cette baisse n’affectera cependant pas les ménages modestes qui bénéficieront toujours d’un surbonus de 7 000 euros. En revanche, l’aide de 1 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion sera supprimée.
Cette décision a été prise afin de faire face à la demande croissante de voitures électriques. En effet, le ministère du Budget a dû allouer une rallonge budgétaire de 400 millions d’euros en 2023 pour répondre à cette demande croissante. Ainsi, la ligne budgétaire dédiée aux bonus écologiques passera à 1,7 milliard d’euros en 2023, contre 1,4 milliard initialement prévu. Cependant, pour 2024, l’enveloppe sera réduite à 1,5 milliard.
Le financement du leasing à 100 euros, qui entrera en vigueur le 1er janvier, sera également assuré par le même budget que le bonus écologique. Ce dispositif permettra aux particuliers de louer une voiture électrique à un prix abordable, ce qui devrait encourager davantage de Français à se tourner vers cette solution écologique. Cependant, le coût de ce leasing s’élèvera à 260 millions d’euros l’année prochaine.
Cette nouvelle politique aura pour conséquence de rendre éligibles au bonus écologique uniquement les voitures produisant moins de CO2 à partir de janvier. En 2024, on estime que seulement 41 % des véhicules vendus pourront bénéficier de ce bonus, contre 80 % en 2023. Cette mesure vise à favoriser les véhicules les moins polluants, afin de réduire l’empreinte carbone du parc automobile français.
Cependant, cette réduction du bonus écologique est une mauvaise nouvelle pour l’industrie automobile française. En Allemagne, le gouvernement a même supprimé toute aide à l’achat de voiture électrique pour des raisons budgétaires. Il est donc essentiel que le gouvernement français trouve un équilibre entre le soutien à cette industrie en plein essor et la gestion de ses ressources financières.
