Le Tour de France arrive peut-être sur Netflix dans une série qui pourrait rehausser le profil du cyclisme professionnel d’une manière jamais vue auparavant, mais fidèles à la forme pour le sport, certaines des meilleures équipes ne sont pas convaincues des mérites du projet. Cependant, Jonathan Vaughters, responsable d’EF Education-EasyPost, est tout à fait d’accord.
Vaughters, l’ancien président de l’Association internationale des équipes cyclistes professionnelles, était autrefois l’un des critiques les plus virulents du modèle économique du sport et de la réticence des organisateurs du Tour de France ASO à partager la richesse générée par les droits de transmission. Mais contrairement à l’opinion du manager de QuickStep-AlphaVinyl, Patrick Lefevere, Vaughters pense maintenant qu’ASO offre une bonne affaire.
“Cela me fait presque mal de dire cela, mais je pense qu’ASO aide en fait le sport en général avec ce projet et je suis d’accord avec ça”, déclare Vaughters. actualités du cyclisme.
“Leurs contrats de droits médias dans le monde sont basés sur le nombre de spectateurs. Donc si le cyclisme en tant que sport devient plus populaire, le Tour de France deviendra plus populaire et donc son nombre de spectateurs augmentera et donc leurs contrats de droits médias augmenteront.” être réduit. Alors bien sûr, ils en bénéficieront.
Les équipes bénéficieront également de profils plus élevés et d’une part des frais proposés par Netflix. actualités du cyclisme comprend que les huit équipes qui apparaîtront dans la série gagneront chacune plus de 50 000 € pour leur participation.
Lefevere a écrit dans son Het Nieuwsblad Chronique de vendredi qu’il a accepté de laisser son équipe participer à la série avec “un enthousiasme et des réserves modérés”, affirmant que les frais proposés aux équipes “n’ont aucun sens”. “ASO obtient le premier laissez-passer à la caisse et ensuite, comme d’habitude, il reste peu”, a-t-il écrit, ajoutant que si les frais n’augmentent pas à l’avenir, la participation n’en vaudra pas la peine.
Vaughters n’est pas d’accord, disant “ils ne prennent pas tout l’argent des ventes de droits médias, ils le distribuent. Et à mon avis, ils le distribuent équitablement. Si cela devient un succès et que vous arrivez à la saison deux, saison trois , la saison quatre, vous savez, cela devra-t-il être renégocié? Eh bien, potentiellement, mais de mon point de vue, l’accord pour la saison un est assez juste.
D’autres équipes, comme l’UAE Team Emirates de Tadej Pogačar, double vainqueur du Tour, se sont retirées, laissant la série sans vedette. Cependant, le conduire pour survivre La série de Formule 1 sur laquelle repose le spectacle du Tour a également entamé sa première saison sans les plus grandes équipes.
La série a grandement profité à la Formule 1, l’audience des courses ayant augmenté de plus de 50% en raison de l’intérêt suscité par le docu-drame. Le cyclisme a eu du mal à dépeindre ses personnalités et ses drames interpersonnels de la même manière, principalement en raison du modèle de parrainage qui étouffe la liberté d’expression.
Vaughters dit que pour les équipes “qui n’ont pas de pays producteur de pétrole pour le soutien financier” ou qui ne sont pas comme Quickstep, qui bénéficient d’un fort soutien régional en matière de parrainage, la série pourrait être un grand coup de pouce.
“Pour ceux d’entre nous qui vivent dans le monde réel dans lequel vivent la plupart des gens, où les intérêts commerciaux comptent et la taille de l’audience compte, [the Netflix series] C’est une bonne chose, cela pourrait rehausser le profil des courses de vélo à tous les niveaux.
“Je sais que j’ai été farouchement anti-ASO dans de nombreuses interviews, mais je dois dire que l’accord est plutôt bon… et nous allons en faire partie.”
La seule réserve de Vaughters est qu’il n’y a que huit équipes invitées à faire partie du tournage et que les 14 autres équipes du Tour de France pourraient en souffrir.
“Cela m’inquiète vraiment que certaines des plus petites équipes soient un peu aspirées par un projet comme celui-ci”, déclare Vaughters, mais ajoute que les arguments de Lefevere “s’estompent” en raison de la nature régionale des partenaires de son équipe. . .
“S’il est bon en Belgique et dans cette partie du monde, avec ses sponsors, avec ses intérêts commerciaux, ça va. Il peut donc se permettre de dire : ‘Oh, je ferai ma propre série.’ un grand public belge.” si vous faites cela.
“Mais si vous gérez une équipe avec une perspective mondiale d’une entreprise axée sur l’éducation, la langue et les voyages qui a des intérêts dans environ 50 pays à travers le monde, nous devons avoir la perspective que c’est une bonne chose d’en parler. ” profil cycliste.
EF Education-EasyPost adopte pleinement le concept, avec des cyclistes comme Rigoberto Uran naturellement devant la caméra.
“De toute évidence, Rigo est magnétique avec une caméra. C’est une machine médiatique, mais il est clair qu’il en est probablement à la dernière année ou aux deux dernières de sa carrière”, a déclaré Vaughters avant de faire référence à l’invasion russe de l’Ukraine qui a plongé le monde dans une incertitude soudaine. “J’ai une grande confiance dans le fait que Mark Padun produira un Tour de France incroyable. Un coureur ukrainien qui se débrouille très bien sur le Tour de France ? Ce n’est probablement pas une mauvaise histoire.”
Les histoires personnelles et sportives des pilotes de Formule 1 ont suscité beaucoup d’intérêt pour le sport, mais Vaughters nuance cela par le fait qu’il a commencé à être diffusé pendant les blocages de COVID-19 lorsque l’audience de Netflix était à son plus haut.
“Le public sera-t-il si grand? J’espère qu’il sera plus grand, mais c’est une barre haute parce que c’est du contenu qui a été introduit au plus profond du verrouillage”, déclare Vaughters. «Cela sera introduit à la sortie du verrouillage. Donc, une équation plus compliquée.
“Le cyclisme va être plus difficile pour les réalisateurs et les producteurs du film parce que c’est un sport très subtil, la tactique et la stratégie et le cyclisme sont très subtils. C’est un sport nuancé d’une manière que la Formule 1 ne fait peut-être pas.” pense que quelqu’un qui arrive pour la première fois du point de vue d’un film aura du mal à voir les moments critiques au sein d’une équipe, donc ça va être plus difficile pour les gens qui font les films à coup sûr.
“Mais j’espère qu’ils pourront saisir ces petits détails et faire quelque chose de génial.”
