En raison de préoccupations concernant le contrôle éditorial, la confidentialité et les controverses lors du plus grand événement sportif de la saison, ainsi que les coûts alloués aux équipes, la série documentaire Tour de France de Netflix “Drive to Survive” peine à obtenir la participation de nombreuses équipes exceptionnelles
Cycling News estime que UAE Team Emirates, ainsi que le champion en titre du Tour de France Tadej Pogaar, n’ont pas encore signé pour faire partie de la série documentaire, avec seulement cinq des huit meilleures équipes supposées être à bord.
Le team manager de QuickStep-AlphaVinyl, Patrick Lefevere, a confirmé la participation de son équipe dans son article hebdomadaire dans Het Nieuwsblad, mais Cycling News a appris que Jumbo-Visma et Ineos Grenadiers hésitaient à s’inscrire.

Lorsqu’ils ont été approchés par Cycling News, les Grenadiers d’Ineos ont simplement répondu : “Pas de commentaire”. Jumbo-Visma a nié qu’ils n’étaient pas à bord, mais n’a pas confirmé leur présence.
“Il est vrai que l’UAE Team Emirates, ainsi que plusieurs autres équipes, ont été contactées pour participer au salon.” Cependant, les conditions pour être les protagonistes de la première saison n’ont pas été convenues », a déclaré UAE Team Emirates à Cycling News.
“Nous aimons le concept général, mais nous ne sommes sous aucune pression pour faire quoi que ce soit tout de suite.” La porte est ouverte pour une participation future ».
Au cours de la première saison du documentaire de Formule 1 de Netflix Drive to Survive, les meilleures équipes Mercedes et Ferrari ne se sont pas inscrites.

Cependant, il y a des réserves quant à la présence d’une équipe de tournage parmi les coureurs et le personnel lors de l’événement le plus difficile et le plus essentiel de la saison. Ils sont particulièrement anxieux de ne pas avoir de contrôle éditorial sur le documentaire fini et craignent que certaines images puissent offenser ou contrarier leurs sponsors.
Assermenter un directeur sportif en pleine bataille, par exemple, peut causer des difficultés, car les équipes sont bien conscientes de la façon dont la série documentaire de Movistar Le jour le moins attendu a mis en lumière les conflits et les erreurs tactiques de l’équipe espagnole.

Selon Cycling News, les équipes se sont vu offrir 50 000 €, les coureurs ne recevant aucun paiement individuel en raison de leur accord actuel sur les droits d’image avec leurs équipes. Si la série est un succès, plus de revenus peuvent être partagés.
Le Tour de France appartient à ASO, mais le documentaire Netflix nécessite un accès aux coulisses dans les voitures de l’équipe, le bus de l’équipe et les hôtels pour être un documentaire volant sur le mur.
Lefevere a qualifié la rémunération versée aux équipages de “cacahuètes”, mais il est à bord, avec une équipe vidéo prête à commencer à filmer son cours de service belge dans les prochains jours.