Dimanche, les dirigeants des pays du G7 soutiendront un rival occidental à l’initiative chinoise “la Ceinture et la Route”, avec un plan visant à mobiliser des milliards de dollars pour aider les pays en développement à lutter contre le changement climatique.
Joe Biden a appelé à offrir aux pays pauvres une nouvelle source de financement des infrastructures, offrant une alternative “démocratique” aux prêts chinois, qui sont considérés en Occident comme un outil pour étendre l’influence de Pékin.
Les dirigeants de la Sommet du G7 à Cornwall, ils se mettront d’accord sur ce que les alliés de Boris Johnson, l’hôte du sommet, appellent un plan “ceinture et voie verte”, les pays les plus riches aidant à financer des programmes de réduction des émissions de carbone.
Johnson veut se concentrer sur le soutien aux initiatives vertes et a été prudent en présentant l’initiative comme un effort « anti-Chine ». Les responsables britanniques ont déclaré qu’ils voulaient que le groupe des grandes économies occidentales “montre pour quoi nous sommes, pas contre qui nous sommes”.
Mais la Maison Blanche est favorable à un ensemble plus large de soutien aux infrastructures et a été explicite de vouloir faire contrepoids à l’influence de la Chine.
“Nous avons une concentration un peu plus limitée”, a déclaré un responsable britannique.
Samedi, les dirigeants du G7 ont eu des entretiens pour coordonner la stratégie de la Chine. “Il y avait un large accord sur le fait que nous devrions coopérer avec Pékin sur des sujets tels que la lutte contre le changement climatique, la concurrence dans des domaines tels que les chaînes d’approvisionnement mondiales et la concurrence sur des questions telles que les droits de l’homme”, a déclaré un responsable informé des discussions.
Le plan « Reconstruire en mieux pour le monde » donnera aux pays un meilleur accès au financement de projets bas carbone tels que les parcs éoliens et les chemins de fer.
Le programme vise à stimuler le financement climatique des banques multilatérales de développement ainsi que du secteur privé, certains responsables étant présentés comme un «plan Marshall vert», mais à plus petite échelle.
Les dirigeants du G7 devraient s’engager à accroître leurs contributions au financement international du climat. Cela les aidera à atteindre un objectif préexistant de mobiliser 100 milliards de dollars par an auprès des pays riches pour aider les pays pauvres à soutenir la croissance verte.
Cependant, un responsable qui a observé les discussions a déclaré: “C’était un bref détail sur la façon dont cela serait accompli.”
Un haut responsable américain a déclaré vendredi : « Les États-Unis et nombre de nos partenaires et amis dans le monde ont été sceptiques à l’égard de l’initiative “la Ceinture et la Route de Chine”.
“Nous avons vu le gouvernement chinois faire preuve d’un manque de transparence, de normes de travail et d’environnement médiocres et d’une approche qui a aggravé la situation de nombreux pays.”
“Mais jusqu’à présent, nous n’avons pas proposé d’alternative positive qui reflète nos valeurs, nos normes et notre façon de faire des affaires.”
La Chine a critiqué l’annonce des États-Unis et d’autres membres du G7, arguant que le “véritable multilatéralisme” était basé sur l’ONU et non sur “les soi-disant règles formulées par un petit nombre de pays”.
“L’époque où les décisions mondiales étaient dictées par un petit groupe de pays est révolue depuis longtemps”, a déclaré un porte-parole de l’ambassade de Chine à Londres.
Vendredi, Yang Jiechi, haut responsable de la politique étrangère de la Chine, a également répondu à la condamnation internationale des violations des droits humains commises par Pékin au Xinjiang et de l’érosion de l’autonomie de Hong Kong.
“La partie américaine a fabriqué divers mensonges sur le Xinjiang dans le but de saboter la stabilité et l’unité au Xinjiang, qui confondent le bien et le mal et sont extrêmement absurdes”, a déclaré Yang, selon un communiqué.
Une maison blanche fiche descriptive publié samedi a décrit les valeurs directrices du plan Build Back Better, qui comprenait la transparence, la durabilité et la consultation des communautés locales.
Mais les groupes environnementaux ont critiqué le manque de détails sur la façon dont le plan serait financé et exploité, ce qui a conduit certains à avertir qu’il ne s’agissait que de promesses creuses.
Le changement climatique est une priorité absolue pour les dirigeants du G7 lors du sommet, mais les dirigeants ont du mal à se mettre d’accord sur les finances. Seuls l’Allemagne, le Canada, le Japon et l’Italie devraient annoncer de nouveaux fonds climatiques à Cornwall.
Les dirigeants du G7 s’engageront à éliminer progressivement les voitures à essence et diesel et à fermer toutes les centrales au charbon qui n’utilisent pas la technologie de capture des émissions dès que possible. Ils s’engageront également à protéger 30 % des terres et des océans de la planète d’ici 2030.
Le Royaume-Uni accueillant le sommet sur le climat COP26 en novembre, le sommet de ce week-end est attendu à Cornwall offrir un aperçu de comment les plus grandes démocraties industrialisées du monde aborderont la crise climatique sur la scène internationale.
Johnson a déclaré: “Le G7 a une opportunité sans précédent de conduire une révolution industrielle verte mondiale, avec le potentiel de transformer notre façon de vivre.”
Mais divers groupes climatiques n’ont pas été impressionnés, affirmant que le plan Build Back Better semblait vague et faible.
“Nous ne connaissons pas encore le moment ou l’ampleur de ces annonces, et sans cela, ce ne sont que des promesses creuses”, a déclaré Catherine Pettengell, directrice par intérim du Climate Action Network UK.
Des personnes familières avec le processus ont déclaré que le Royaume-Uni relativement tard lorsque vous essayez d’élaborer votre plan d’infrastructure verte. Un responsable qui a observé les délibérations du G7 a déclaré que Johnson, à une occasion, semblait confondre les noms de divers programmes.
Tous les pays du G7 se sont engagés à atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050, faisant des politiques climatiques un domaine d’accord large. Mais les divergences sur des questions telles que les subventions pour le financement climatique et le charbon ont rendu difficiles les négociations sur la langue finale de la déclaration des dirigeants.
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