Le M2 MacBook Air a frappé les précommandes ces derniers jours, et le fournisseur de fournitures de réparation iFixit fait partie de ceux qui ont reçu une unité. Si vous avez suivi le travail d’iFixit après d’autres versions d’Apple ces dernières années, vous savez ce que cela signifie : temps de démontage.
Comme le précédent iMac 24 pouces, le MacBook Air est principalement rempli de… beaucoup d’espace vide. La batterie domine l’intérieur de l’appareil, mais au-delà de cela, nous examinons principalement les mécanismes du trackpad, du clavier et d’une petite carte logique.
Le démontage a révélé de la pâte thermique et du ruban de graphite, mais pas de refroidissement actif et même pas de dissipateur thermique. iFixit note que la machine est susceptible de chauffer, ce que nous avons trouvé sur nos tests de limitation.
Sinon, c’est surtout comme d’habitude pour les ordinateurs portables Apple. Cependant, iFixit note qu’il semble avoir un contrôleur Thunderbolt 3 fabriqué par Apple au lieu d’un contrôleur fabriqué par Intel, ce qui est intéressant. Fait intéressant, il existe également un accéléromètre, mais on ne sait pas à quoi il sert sur l’ordinateur portable.
Le M2 MacBook Air a une conception de haut-parleur différente de celle de son prédécesseur, et iFixit a pu jeter un œil au nouveau système. Le nouvel Air n’a pas les haut-parleurs perforés de chaque côté du clavier que nous avons vus auparavant, et émet à la place le son à travers de petites fentes entre le boîtier et l’écran. iFixit note également que les haut-parleurs ont l’air “petits”.
L’objectif principal de ces articles et vidéos de démontage est d’évaluer la réparabilité, et il y a quelques bons signes ici : Par exemple, il suffit de travailler quatre vis pour entrer dans l’appareil. Mais il y a toujours un processus déchirant de secousses au début, et vous devez le gérer avec soin.
Pour plus de photos et de détails, rendez-vous sur Démontage d’iFixit.
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