En 2019, on estimait que le bruit coûtait à la Suisse 2,8 milliards de francs, dont la majeure partie (67%) était attribuée à la santé. Environ 80% de cela était lié au bruit de la route. Le gouvernement souhaite réduire le problème et le Conseil fédéral a demandé cette semaine à une commission d’enquêter, rapporte la RTS.

berline rouge garée à côté du bâtiment
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Le nombre de plaintes liées au bruit routier excessif a augmenté ces dernières années, a déclaré le Conseil fédéral. Selon l’Office fédéral de l’environnement (OFEV), plus d’un million de personnes (12 % de la population) sont exposées à un bruit routier excessif.

Le plan du Conseil fédéral vise à simplifier et à durcir les sanctions pour ceux qui modifient des véhicules ou conduisent de manière plus bruyante. Les lois actuelles permettent à ceux qui font du bruit inutilement d’être condamnés à une amende. Cependant, le gouvernement souhaite que la liste des comportements nuisibles soit élargie et s’applique tout au long de la journée plutôt que seulement la nuit.

Les sanctions suggérées pour les moteurs qui tournent inutilement en régime pourraient être aussi élevées que la perte d’un permis de conduire pendant un mois si le coupable est surpris en train de le faire plusieurs fois.

Une autre possibilité est une interdiction générale des remplacements ou des modifications des gaz d’échappement. Les véhicules avec de telles modifications seraient interdits d’entrée en Suisse. Et toute personne prise avec un échappement modifié pourrait être obligée de subir des contrôles réguliers.

En outre, le gouvernement fédéral pourrait envisager de fournir des fonds aux cantons pour augmenter le niveau de contrôle et de surveillance liés au bruit, ce qui pourrait inclure l’installation de radars acoustiques.

Cibler les motos bruyantes, qui sont souvent beaucoup plus bruyantes que les voitures, pourrait également être utile.

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