La France introduira des contrôles techniques obligatoires pour les motos avant le 1er août.

Le changement de loi affectera tous les modèles à deux roues de 125 cc ou plus.

Vous verrez que ces véhicules devront subir des contrôles de sécurité similaires à ceux technique de contrôle pour les voitures.

Il vient après la cour suprême administrative de France, la Conseil d’EtatJeudi (1er juin), il a déclaré au gouvernement qu’il disposait de deux mois pour mettre en œuvre les règles.

Cela a poussé le ministre français des Transports Clément Beaune à organiser à la hâte une conférence de presse sur le sujet.

Le gouvernement “appliquera bien sûr la décision du Conseil d’Etat,” il a dit.

“Dans les prochains jours, le calendrier et les modalités du contrôle technique seront mis à la disposition du public”, a-t-il ajouté.

Le décret initial d’août 2021 visant à mettre en place des contrôles obligatoires pour les deux et trois roues début 2023 a été abrogé par le gouvernement en juillet 2022.

Il a été restauré en octobre par le Conseil d’Etatqui a déclaré que son abrogation par le gouvernement était “illégale”.

Points de vue contradictoires sur les contrôles de sécurité

Il existe des points de vue divergents sur la mise en œuvre des tests.

Deux associations, Respire et Ras Le Scoot, étaient en première ligne de la pétition pour le Conseil d’Etat annuler l’abrogation du gouvernement.

Comme son nom l’indique, certains partisans de la loi y voient un moyen d’améliorer la qualité de l’air, en particulier dans les villes.

D’autres voient dans les inspections un moyen d’accroître la sécurité routière des automobilistes et des motocyclistes, ainsi que des piétons.

De nombreux motocyclistes, cependant, sont indignés par les tests introduits.

Après l’annulation de l’interdiction gouvernementale, les motards ont organisé des manifestations dans les villes françaises en novembre dernier manifester leur opposition au projet de loi.

La mise en place rapide des tests suscite également des inquiétudes.

“Comme les centres de contrôle technique ne sont pas forcément prêts, ils seront installés rapidement et nous sommes inquiets”, a déclaré Céline Aubrun, coordinatrice du bureau national du Fédération française des motards en colère (Fédération Française des Motards Furieux).

On ne sait pas encore exactement quels tests seront nécessaires.

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