Maserati a présenté ses derniers modèles V8 au Goodwood Festival of Speed, qui mettra fin à 64 ans d’utilisation du moteur dans les voitures de route de la firme de Modène.
La production des derniers moteurs V8 de l’entreprise prendra fin cette année, les derniers modèles V8 étant destinés aux éditions spéciales Ultima de Ghibli et Levante, le premier étant surnommé “334” en référence à sa vitesse de pointe de 334 km/h (207,5 mph). augmentation de mph sur le modèle standard.
Maserati attribue cette augmentation aux optimisations aérodynamiques, qui comprennent des jantes en alliage Orione de 21 pouces avec de nouveaux pneus fabriqués à partir d’un composé spécialement développé, ainsi qu’un spoiler en fibre de carbone. Les changements aident également la Ghibli à accélérer plus rapidement, réduisant son temps d’accélération de 0 à 100 km/h de 4,3 secondes à 3,9 secondes.
La peinture Scià di Persia de la 334 Ultima rappelle la Maserati 5000 GT « Shah of Persia » d’origine, tout comme l’intérieur en cuir brun Pale Terracotta. Des logos spéciaux « 334 » apparaissent autour de la voiture.
Le Levante Ultima, également propulsé par le V8 bi-turbo de 564 ch, reçoit un ensemble esthétique similaire.
Maserati produira 103 exemplaires de chaque modèle, supprimant progressivement le moteur huit cylindres à partir de fin 2023.
La marque italienne a vendu 100 000 V8 depuis 1959, mais va désormais supprimer progressivement le moteur au profit du V6 Nettuno plus efficace, ainsi que des groupes motopropulseurs électriques à batterie.
Elle profitera cette année du Goodwood Festival of Speed pour célébrer ce tournant de son histoire, mettant en vedette les nouveaux modèles Ultima, ainsi que le nouveau Granturismo Trofeo à moteur V6 et sa variante électrique, la Folgore.
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