Le conseil municipal de Birmingham a franchi mardi quelques derniers obstacles pour la construction d’une nouvelle installation de fret de 27 millions de dollars à l’aéroport international de Birmingham-Shuttlesworth qui gérera le transport de marchandises à destination et en provenance de l’Allemagne.
Le conseil a approuvé la libération de l’emprise au 1910 50th St. North afin de consolider la propriété pour une nouvelle installation de fret à l’aéroport.
Marcelo Lima, vice-président de la planification et du développement de la Birmingham Airport Authority, qui s’est adressé au conseil, a déclaré que la construction était en cours après l’inauguration le 24 mai de la nouvelle installation de fret.
L’installation de fret sera utilisée par la société mondiale de logistique Kuehne+Nagel, qui a lancé en avril des vols de fret transatlantiques vers l’aéroport.
“Cela a été un objectif à long terme de l’aéroport et voir tout cela se mettre en place est une énorme victoire pour notre communauté”, a déclaré Darlene Wilson, présidente de la Birmingham Airport Authority.
Wilson a déclaré que le partenariat Kuehne + Nagel est sur le point de transformer Birmingham en une porte d’entrée à long terme vers et depuis le sud-est des États-Unis.
“Nous avons l’infrastructure en place”, a déclaré Wilson. « Nous avons les meilleurs partenaires du secteur. Et nous sommes déterminés à continuer à bâtir sur ce que nous avons établi plus tôt cette année.
Le 2 avril, Kuehne+Nagel a commencé à opérer des vols bihebdomadaires sur Boeing 747-8F entre l’aéroport de Stuttgart en Allemagne et Birmingham. La société de logistique suisse a déclaré qu’elle utiliserait l’aéroport comme porte d’entrée pour le fret à destination du sud-est des États-Unis.
L’autorité aéroportuaire de Birmingham construira et possédera l’installation et la louera à Kuehne+Nagel.
Kuehne+Nagel, qui opère dans près de 100 pays, utilise désormais un hangar temporaire à Birmingham, mais prévoit d’emménager dans la nouvelle installation lors de son ouverture au printemps 2024. La construction devrait durer environ 10 mois.
Les vols sont orientés vers les industries automobile, aérospatiale et pharmaceutique. Mercedes-Benz, qui fabrique des voitures et des batteries lithium-ion en Alabama, devrait bénéficier d’améliorations de l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement.
Les expéditions sont actuellement traitées dans un hangar d’aérodrome appartenant à Kaiser Aircraft Industries, avec des vols opérés par des transporteurs contractuels tels qu’Atlas Air et Cargolux.
Le nouveau bâtiment de fret actuellement en construction aura une superficie de 53 000 pieds carrés avec 48 500 pieds d’espace de stockage, 17 baies de quai et cinq portes de baie côté piste, quatre portes roulantes dont deux pour le fret côté piste et deux pour le fret au sol, des bureaux avec des salles de conférence, toilettes et salles de repos, un espace mezzanine au-dessus de l’espace bureau.
En 2022, il y avait 1 564 opérations de fret aérien à Birmingham acheminant 21 tonnes métriques de marchandises vers la région. Cela a considérablement augmenté depuis avril avec des vols de fret internationaux bihebdomadaires en provenance d’Allemagne.
“C’est une excellente nouvelle pour les entreprises de notre région qui dépendent de l’arrivée efficace et rapide du fret aérien”, a déclaré Wilson.
L’autorité aéroportuaire de Birmingham a déclaré que son emplacement est idéal pour la construction d’entreprises de fret supplémentaires en raison de son emplacement central et du fait que les conditions de congestion qui existent dans les grands aéroports centraux ne retarderont pas la livraison du fret aux clients.
La nouvelle installation de fret reflète ce qui se passe sur certains autres marchés secondaires à travers le pays, a déclaré la Birmingham Airport Authority, car les petits aéroports dotés de l’infrastructure et de la capacité de stockage sont en mesure d’acheminer le fret aux clients plus rapidement, à moindre coût et selon un calendrier plus prévisible. .
“Notre vision est de faire de Birmingham une porte d’entrée à long terme vers et depuis le corridor sud-est des États-Unis et nous sommes ravis de pouvoir proposer aux clients des options alternatives qui répondent à leurs besoins en matière de chaîne d’approvisionnement”, a déclaré Greg Martin, vice-président senior de la logistique aérienne. chez K+N, basé en Suisse.
L’accord de l’autorité aéroportuaire de Birmingham avec Kuehne+Nagel s’inscrit dans une tendance plus large selon laquelle les transitaires dirigent de plus en plus le fret international loin des hubs américains encombrés vers les aéroports secondaires.
“Ce partenariat avec Kuehne+Nagel représente une nouvelle ère de développement commercial à l’aéroport et une réalisation de notre vision à long terme d’étendre l’activité de fret aérien et de rendre Birmingham et le centre de l’Alabama plus importants dans le corridor sud-est”, a déclaré Wilson.
Kuehne+Nagel externalisera la gestion des opérations d’entrepôt à l’opérateur terrestre Alliance Ground International.
La nouvelle installation de fret prévue s’appuie sur la dynamique de construction d’un nouvel aéroport avec la société texane Million Air, qui a annoncé plus tôt cette année qu’elle investira un minimum de 32 millions de dollars dans l’aéroport international de Birmingham-Shuttlesworth, dont les opérations débuteront le 1er juin du côté est. de l’aéroport. installations.
En signant un bail en tant qu’opérateur de base fixe, Million Air ajoutera un total de 94 000 pieds carrés dans un nouveau développement à l’aéroport.
Voir également: L’aviation investit 32 millions de dollars dans l’aéroport de Birmingham-Shuttlesworth
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