Bonus-malus: Hamilton marche sur l’eau, Verstappen et Bottas explosent, Leclerc est furieux

Parce qu’un tel chaos nous a rappelé que tous les pilotes sont des héros. Avec leurs forces et leurs faiblesses, ils ont rendu cette course exceptionnelle.

Une carrière à moi. Le Britannique a survécu à la course pour tourner un en partant troisième. Il a ensuite perdu deux positions suite à une faute et n’a rien pu faire contre Alexander Albon (Red Bull). Bloqué par Sebastian Vettel (Ferrari), il n’a jamais voulu en faire trop avec ses pneus, ce qui “ça ne marche pas bien”, et un écart au 15e tour lui a rappelé que cette course pouvait se terminer deuxième.

Le 360 ​​° de Max Verstappen (Red Bull) était un avertissement, le nouveau spin de Bottas un avertissement de plus. Le retour de Sebastian Vettel (Ferrari) aux stands, une erreur stratégique libératrice. Nous devions nous en tenir à ces foutus pneus “intermédiaires”. Jusqu’à la fin. Déplacez-vous lentement mais sûrement, comme la tortue dans la fable de Jean de La Fontaine.

Son dépassement de Sergio Pérez (Racing Point) dans le 37e des 58 tours était très clair. Pour la première fois en quatre ans, Lewis Hamilton a accompagné un titre par une victoire. Un privilège pour son septième sacre que Michael Schumacher n’a pas eu à Spa en 2004.

Le Canadien avait connu un début de saison incisif et n’a pas manqué la première pole position de sa carrière. Il a mené sans faute, battant le chrono, jusqu’au 35e tour. C’est là que tout s’est mal passé. Il ne voulait pas rentrer chez lui, il avait raison. Il ne s’en est jamais remis. Neuvième à la fin, alors qu’on a fait près des deux tiers de la course en tête, c’est difficile à accepter.

“C’est génial sous la pluie et ça l’a même fait tourner!”, A déclaré Lewis Hamilton. Il ne consolera pas le Néerlandais d’avoir raté une occasion en or, même si dans ces conditions nous ne pouvons rien tenir pour acquis.

Le Red Bull n ° 33, énervé samedi par une perche perdue en raison d’un mauvais choix de pneus, a eu du mal à décoller sur la grille en raison de l’activation de son antiblocage.

Il a récupéré rapidement mais est tombé sur un os nommé Sergio Pérez (Racing Point), qu’il a suivi de trop près au 18e tour. Un 360 ° pleine vitesse, un carré et quelques pneus carrés plus tard, ont consommé sa défaite dans les stands. P6 est sous-payé.

Le Monégasque est descendu du podium sur la dernière difficulté de la course. S’échappant, il laisse échapper Sergio Pérez (Racing Point) et son coéquipier Sebastian Vettel.

Ce qui le fit foudroyer pendant longtemps sur les genoux de l’honneur. “J’ai fait un travail m … quand ça compte”, Il a répété. “J’étais aussi stupide qu’à Bakou”a-t-il ajouté, faisant référence à sa baisse du classement l’année dernière.

Le Finlandais n’est certainement pas l’homme des grandes occasions. Il était là pour retarder le couronnement de Lewis Hamilton, explosant littéralement dans les airs avec des vrilles, des glissades et des sorties de piste.

Dès le premier tour, le fatalisme a prévalu, comme il l’a trop souvent fait. Après un virage pour esquiver Renault Esteban Ocon (Renault), alors victime d’un touché en n ° 9, il perd ses moyens pour les 57 tours suivants. “A partir de là, la voiture n’était plus la même. Je me suis battu pour rester sur la piste.”, il a dit.

La revanche de ceux qui restent. Le Mexicain n’a jamais donné l’impression qu’il pouvait gagner mais cette deuxième place qu’il a récupérée au dernier moment est une juste récompense pour sa contribution à la compétitivité de Racing Point cette année.

Quant à Sebastian Vettel, son précédent podium était le 27 octobre 2019 à Mexico. Il conduisait depuis des mois sans motivation mais il ne méritait pas de partir comme ça. Laissez une bonne image de votre passage à la Scuderia.

Dixième, Daniel Ricciardo est passé de la 4e à la 6e place du Championnat (96 points) derrière Sergio Pérez (100) et Charles Leclerc (97). Esteban Ocon 11e, Renault (139 points) a remporté un autre uppercut à Racing Point (154) et McLaren (146), respectivement 3e et 4e parmi les constructeurs.

“Je lui ai dit (à Lewis Hamilton, dans le parc fermé) ce qui est un moment très spécial pour nous car nous pourrons témoigner de cette histoire qui s’écrit aujourd’hui. Je pense que c’est certainement le meilleur de notre temps. Émotionnellement, Michael sera toujours le meilleur pour moi, mais pour ce qu’il a accompli, Lewis est le meilleur. “