Waze
de Google autre La grande application de navigation, Waze, arrive sur Android Automotive. Aujourd’hui, la société a annoncé le déménagement dans le blog wazedisant : “La nouvelle application Waze dédiée aux voitures offre le meilleur des fonctionnalités de navigation, de routage et d’alerte en temps réel de Waze[s] directement sur l’écran de la voiture. Lorsque vous conduisez, vous pouvez faire l’expérience de trajets plus sûrs et plus pratiques tout en évitant les tracas liés à l’utilisation d’un smartphone.”
Google propose deux produits automobiles différents avec une image de marque vraiment déroutante. Le premier est Android Auto. Il s’agit de la version Google de CarPlay, une application qui s’exécute sur votre téléphone mais projette une interface de voiture spéciale sur l’écran du tableau de bord de votre véhicule, affichant Google Maps et les applications Android Auto compatibles sur votre téléphone. Waze est passé sur Android Auto depuis 2017. L’annonce d’aujourd’hui concerne Android Automobile, un produit différent d’Android Auto. L’automobile, la version entièrement expliquée, est un système d’exploitation complet au lieu d’une application. Les voitures sont équipées d’ordinateurs d’infodivertissement et Android Automotive OS (AAOS) fait fonctionner la voiture sur Android. Même s’il y a un iPhone dans votre poche, votre voiture exécute Android sur l’ordinateur embarqué de la voiture au lieu de quelque chose comme Linux ou QNX. AAOS a une version voiture du Play Store, où vous pouvez télécharger des applications directement sur votre voiture, et c’est sur cette plate-forme que Waze vient. Android Automotive est assez rare dans le monde, mais vous le verrez principalement sur les nouvelles voitures Volvo/Polestar, Ford et GM. Parfois, Google ou les constructeurs automobiles appellent AAOS “voitures avec Google intégré”.
La situation des applications dans Android Automotive est difficile. Les systèmes d’infodivertissement embarqués sont fortement réglementés en raison de problèmes de sécurité, au point que chaque application et interface individuelle doit être examinée par des organismes de réglementation du monde entier. C’est incroyablement difficile, coûteux et chronophage pour les développeurs d’applications, ce qui est l’une des principales raisons pour lesquelles Android Automotive n’a actuellement que 37 applications. Tu peux voir la liste complète ici. AAOS n’autorise que les applications multimédias et la navigation, et même les applications multimédias n’ont pas d’interface personnalisée : elles se connectent simplement à l’interface de Google avec leur propre image de marque et leur propre streaming audio, ce qui allège le fardeau réglementaire mais limite ce qu’elles peuvent faire des applications.
L’application de voiture de Waze ressemble beaucoup à l’application de téléphone, mais elle est plus grande, avec le bouton de rapport très important et des tonnes d’icônes détaillant les rapports des utilisateurs sur la police, la construction et d’autres dangers de la route. . La capture d’écran affiche même un “Êtes-vous toujours là?” message, qui demande à l’utilisateur de confirmer qu’un danger précédemment signalé est toujours actif.
Malgré la création d’une application pour le système d’exploitation automobile de Google, Waze limite la sortie à certains véhicules pour le moment. La société affirme que l’application est exclusive aux “nouveaux véhicules électriques Renault Austral Hybrid et Renault Megane E-Tech en Europe”. Le lancement étrange pourrait avoir à voir avec tous ces problèmes réglementaires auxquels les applications automobiles doivent faire face, et Waze dit qu’il apportera la nouvelle application à “plus d’utilisateurs dans le monde en 2023”.
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